Транспортный налог на электромобиль: сколько платить и как не переплатить

Если вы купили электромобиль, автомобиль, который не использует бензин или дизель, а работает на электроэнергии. Также известен как электрокар, он не выделяет выхлопов и требует меньше обслуживания, вы наверняка задавались вопросом: а сколько теперь платить за транспортный налог, ежегодный сбор, который взимается с владельцев автомобилей в зависимости от мощности двигателя? Многие думают, что электромобили вообще не облагаются налогом — это не так. Но есть важные нюансы, которые позволяют сэкономить сотни или даже тысячи рублей.

В России транспортный налог на электромобиль, специальный вид налога, применяемый к автомобилям с электрическим приводом не отменён, но в большинстве регионов он снижен или полностью отменён. Например, в Москве, Санкт-Петербурге, Московской области, Краснодарском крае и ещё 20 субъектах РФ владельцы электромобилей платят 0 рублей в год. Это не рекламный ход — это законодательное решение, направленное на стимулирование экологичного транспорта. Но в других регионах, например в Чечне или Туве, льготы могут быть минимальными или вообще отсутствовать. Поэтому первый шаг — проверить правила в вашем регионе на сайте ФНС или в местной администрации. Не полагайтесь на слухи — налоги регулируются региональными законами, а не федеральными.

Если вы купили подержанный электромобиль, убедитесь, что предыдущий владелец не оставил задолженности. Налоги привязаны к номеру машины, а не к человеку. Даже если вы купили авто с пробегом, вы можете получить уведомление о налоге за прошлые годы — и платить его придётся вам. Также не забывайте про регистрацию: если вы не поставили машину на учёт в ГИБДД в течение 10 дней, налог начислят с даты покупки, а не с даты регистрации. И да — электромобили с мощностью до 150 кВт (это почти все модели на рынке: Tesla Model 3, Kia EV6, Lada Vesta EV) попадают под льготы. А вот если вы привезли из-за границы грузовой электромобиль с 300 кВт, льгота может не сработать — всё зависит от местного закона.

В 2025 году в некоторых регионах начали вводить экспериментальные системы: вместо налога — плата за пробег. Но пока это только тесты в Татарстане и Свердловской области. В остальном России — всё по старому: если у вас электромобиль, проверьте льготу, заплатите ноль, если она есть, и не переплачивайте. И да — даже если вы думаете, что налог не пришёл, значит, его нет. Но лучше перепроверить через Госуслуги. Лучше один раз проверить, чем потом получать штраф за неуплату.

В подборке ниже — всё, что реально помогает разобраться в налогах, льготах и скрытых подводных камнях. Здесь вы найдёте честные разборы, как уберечься от лишних платежей, какие регионы самые выгодные для электромобилей и почему некоторые владельцы платят больше, чем должны. Никакой теории — только то, что работает на практике.