Самозанятые таксисты: как заработать, сколько платят и что нужно знать в 2025 году

Самозанятый таксист — это человек, который работает на себя, не регистрирует ИП, но легально получает доход через приложения вроде Яндекс.Такси, платформа для заказа такси, где водители могут работать как самозанятые или Ситимобил, альтернативная таксомоторная платформа с гибкими условиями для самозанятых. Это не просто способ подработать — для тысяч людей в России это основной источник дохода. Главное преимущество — не нужно платить НДФЛ, страховые взносы или вести бухгалтерию. Всё автоматически: приложение считает доход, считает налог 4% (если клиент — физлицо) или 6% (если клиент — компания), и списывает всё само. Никаких деклараций, никаких кассовых аппаратов. Просто включил приложение — и ездишь.

Но это не значит, что всё легко. Многие думают, что самозанятый таксист зарабатывает 100 тысяч в месяц — это редкость. Большинство новичков зарабатывают 30–50 тысяч, если ездят по 10–12 часов в день. Расходы на топливо, шины, ТО и комиссию платформы (20–25% от заказа) съедают половину дохода. В Москве и Санкт-Петербурге проще заработать — больше заказов, выше цены. В регионах — сложнее, но и траты меньше. Важно понимать: платформы не работают на вас. Они дают доступ к клиентам, но берут свою долю. Вы — независимый подрядчик, и ответственность за машину, время, ремонт — полностью на вас. Если машина сломалась — вы платите. Если шина прокололась — вы покупаете новую. Никто не компенсирует потери.

Есть и другие нюансы. Самозанятый не может работать с грузовым авто или такси с логотипом компании. Нельзя оформлять заказы через агентов — только напрямую через приложение. Если вы используете машину с таксометром или с наклейками «Такси» — это может вызвать вопросы у налоговой. Также нельзя объединять доходы с другими видами деятельности, если они не в рамках самозанятости. И да — вы не получаете больничный, отпускные, пенсионные баллы. Это всё на вашей совести. Но если вы умеете планировать поездки, знаете, где искать заказы в час пик, и не боитесь ездить по ночам — доход может быть стабильным. В 2025 году многие водители перешли на самозанятость не потому, что это модно, а потому что другие варианты — ИП, ООО — стали дороже и сложнее.

В этом разделе вы найдёте всё, что реально работает: от того, как подключиться к Яндекс.Такси без отказа, до того, сколько тратят на шины и масло опытные водители. Здесь нет сказок про «заработок 200 тысяч». Только цифры, проверенные на практике, и советы, которые помогут вам не сгореть за первый месяц.