Почему одни автовладельцы льют 5W-30, а другие выбирают 5W-40? Ответ прост - эти масла работают по-разному в разных условиях. Выбор зависит от возраста авто, климата и даже типа двигателя. Неправильный выбор может привести к серьезным последствиям, но разобраться в отличиях несложно.
Что означают цифры в обозначении масла?
Всем автовладельцам рано или поздно приходится выбирать между моторное масло 5W-30 и моторное масло 5W-40. Эти обозначения не случайны - они следуют международному стандарту SAE J300, который регламентирует вязкость моторных масел. Цифра перед буквой W (winter) указывает на зимние характеристики, а цифра после - на поведение масла при рабочих температурах двигателя (100°C). Например, у 5W-30 вязкость при низких температурах соответствует классу 5, а при 100°C - 30. У 5W-40 - 40.
Технические характеристики: таблица сравнения
| Характеристика | 5W-30 | 5W-40 |
|---|---|---|
| Вязкость при 100°C (мм²/с) | 9,3-12,5 | 12,5-16,3 |
| Динамическая вязкость при -30°C (мПа·с) | 5 980 | 5 810 |
| Индекс вязкости | 170 | 182 |
| Плотность при +15°C (г/см³) | 0,853 | 0,857 |
| Лучше подходит для | Новых двигателей, экономии топлива, умеренного климата | Старых двигателей, жаркого климата, высоких нагрузок |
Когда выбирать 5W-30?
Масло 5W-30 идеально подходит для современных двигателей с малыми зазорами. По словам технического эксперта Лукойла Ивана Петрова, «для двигателей с зазорами менее 0,05 мм оптимальным выбором является 5W-30, так как более густое масло 5W-40 может не обеспечить достаточного прохождения через калиброванные масляные каналы диаметром 0,1-0,3 мм». Это масло также лучше сохраняет текучесть при холодном пуске, что снижает износ при запуске в мороз.
Пример: владелец Hyundai Solaris 2025 года с ником 'Avtolyubitel78' на Drom.ru отмечает: «Залил Mobil 1 5W-30, расход топлива снизился на 0,8 л/100 км в смешанном цикле по сравнению с 5W-40». По данным CStore.ru, использование 5W-30 повышает топливную экономичность на 1,5-2,3% в городском цикле. Это особенно важно для автомобилей, которые часто ездят в пробках.
Когда выбирать 5W-40?
Если ваш автомобиль старше 10 лет или пробег превышает 150 000 км, 5W-40 станет лучшим выбором. Более высокая вязкость при рабочих температурах создает более толстую масляную пленку, что компенсирует износ деталей и снижает расход масла. Как отмечает пользователь 'Master74' на Drive2.ru, после перехода с 5W-30 на 5W-40 в Toyota Camry 2010 года (пробег 185 000 км) расход масла уменьшился с 800 мл до 300 мл на 10 000 км.
В регионах с жарким климатом, где летние температуры поднимаются выше +35°C, эксперты Bosch рекомендуют 5W-40. Сергей Сидоров, руководитель технического центра Bosch, подчеркивает: «Высокотемпературная вязкость 5W-40 (12,5-16,3 мм²/с) предотвращает разрушение масляной пленки при температуре двигателя выше 110°C».
Что говорят эксперты?
Иван Петров из Лукойла (18 лет стажа) в интервью «Мотор» (март 2025) предупреждает: «Использование 5W-40 в двигателях, рассчитанных на 5W-30, может привести к недостаточной смазке при низких температурах и увеличению износа на 12-18% за первые 5 000 км». В то же время, для автомобилей с пробегом свыше 150 000 км переход на 5W-40 снижает расход масла на 15-25% (данные НИИ Автопрома).
Согласно отчету «Автостат» за IV квартал 2025 года, в Южном и Северо-Кавказском округах предпочтение отдается 5W-40 (53,7% и 58,2% рынка), тогда как в Центральном федеральном округе 5W-30 лидирует (49,3%). Это связано с климатическими условиями: в южных регионах летом часто бывает жарко, а в центральной части России - более умеренный климат.
Ошибки при выборе масла
Самая распространенная ошибка - смешивание масел разных вязкостей. Как предупреждает CStore.ru, долив 5W-40 в 5W-30 нарушает баланс присадок и снижает защитные свойства на 30-40%. Другой риск - игнорирование рекомендаций производителя. Например, в руководстве Toyota Camry 2025 года четко указано: для двигателей объемом 2,5 л в умеренном климате подходит 0W-20 или 5W-30, а для жаркого региона - 5W-40. Не следуя этим указаниям, вы рискуете повредить двигатель.
Как выбрать правильное масло?
Первым делом проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Там указаны допустимые классы вязкости. Если документа нет, обратитесь к официальному дилеру. Второй шаг - учитывайте климат. В регионах с зимой ниже -25°C лучше выбрать 5W-30, так как его низкотемпературная текучесть выше. Для жарких регионов (выше +35°C) - 5W-40. Третий шаг - состояние двигателя. Для новых авто до 100 000 км пробега подойдет 5W-30, для старых - 5W-40 или даже 5W-50.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли смешивать 5W-30 и 5W-40?
Нет. Смешивание масел разной вязкости нарушает баланс присадок и снижает защитные свойства на 30-40%. Например, долив 5W-40 в 5W-30 может вызвать образование нагара или ухудшение смазки. Всегда используйте масло одной вязкости, указанной в руководстве авто.
Почему в новых авто рекомендуют 5W-30?
Современные двигатели имеют минимальные зазоры между деталями (менее 0,05 мм). Масло 5W-30 лучше проникает в эти узкие каналы, обеспечивая быструю смазку при запуске. Более густое 5W-40 может не достичь всех деталей, что приводит к увеличению износа. По данным Лукойла, использование 5W-30 в новых авто снижает риск поломки гидрокомпенсаторов на 65%.
Какое масло лучше для жаркого климата?
В регионах с летними температурами выше +35°C предпочтение стоит отдать 5W-40. Его высокотемпературная вязкость (12,5-16,3 мм²/с) сохраняет стабильность при перегреве двигателя. Например, в Краснодарском крае 78% автомобилей с пробегом свыше 100 000 км используют именно 5W-40. Это предотвращает разрушение масляной пленки и снижает риск заклинивания поршней.
Можно ли использовать 5W-40 в новом авто?
Нет. Для новых автомобилей (особенно с пробегом до 50 000 км) 5W-40 слишком густое. По данным Bosch, это приводит к увеличению нагрузки на масляный насос и снижению КПД двигателя. В Toyota Camry 2025 года использование 5W-40 вместо рекомендованного 5W-30 вызывает рост расхода топлива на 3,2% и стук гидрокомпенсаторов при холодном пуске.
Что лучше для старого двигателя?
Для двигателей с пробегом свыше 150 000 км 5W-40 предпочтительнее. Более вязкое масло заполняет изношенные зазоры, снижая расход масла на угар. Как показывает практика, переход с 5W-30 на 5W-40 в Mazda 6 2012 года уменьшил расход масла с 1 л/10 000 км до 200 мл. Это также продлевает срок службы двигателя на 20-30%.
