Крупнейшие автоконцерны: кто владеет Toyota, Volkswagen и другими брендами
Когда вы покупаете крупнейший автоконцерн, корпорацию, которая управляет несколькими автомобильными брендами под одним управлением. Также известную как автомобильный холдинг, она решает, какие машины будут выпускать, где производить и сколько стоят. Это не просто названия на капоте — это сложные структуры, где один холдинг может контролировать десятки марок, от бюджетных до премиальных. Например, Volkswagen, немецкий гигант, владеющий не только VW, но и Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini и Seat, а Stellantis, объединение Fiat, Peugeot, Opel и Jeep, — это целая экосистема, которая влияет на цены, технологии и даже доступность запчастей в России.
В 2025 году китайские компании меняют правила игры. Geely, владелец Volvo, Lotus и части Daimler, активно покупает западные бренды, а Hyundai-Kia, южнокорейский дуэт, который теперь входит в топ-3 по продажам в мире, строит заводы в Калининграде и Калуге. Даже Toyota, традиционный лидер, который долгие годы считался независимым, теперь вынужден сотрудничать с Tesla и другими, чтобы не отстать в электромобилях. Это не те времена, когда каждый бренд был самостоятельным — сейчас всё связано. Если вы видите, что Lexus или Subaru теперь имеют общие платформы с Toyota, это не совпадение — это стратегия холдинга.
Почему это важно для вас? Потому что если вы покупаете автомобиль, вы не просто выбираете марку — вы выбираете, в какую корпоративную систему попадает ваша машина. Это влияет на гарантию, доступность запчастей, обновления ПО и даже на то, как быстро починят машину в вашем городе. Узнайте, кто стоит за вашим автомобилем — и вы поймёте, почему одни модели дешевле в обслуживании, а другие — сложнее ремонтировать. Ниже вы найдёте реальные примеры, как эти холдинги управляют брендами, где они растут, и почему некоторые марки исчезают с рынка, даже не объявляя об этом.
Крупнейшие автоконцерны мира 2025: рейтинг по продажам и прибыли
Рейтинг крупнейших автоконцернов мира в 2025 году по продажам и прибыли: Toyota лидирует, китайские бренды растут, Volkswagen теряет позиции. Кто выживет в эпоху электромобилей.
Просмотреть больше